章国经委员：

您在省政协十二届五次会议上提交的第616号提案《关于数字赋能绿色出行 加快提升公共领域车辆智能化水平的提案》收悉。该提案深入分析了我省公共领域车辆智能化领域存在的问题和不足，并提出5条很有针对性的意见建议，对于我们改进工作，提升车辆智能化水平，推进智慧交通应用具有重要作用。经商省发展改革委、省交通厅和省建设厅，答复如下：

一、已开展有关工作情况

（一）积极推进我省新能源和智能网联汽车产业发展。一是产业规模不断壮大。新能源汽车为实现汽车智能化提供了优越的基础硬件，2021年我省新能源汽车产量20.5万辆，同比增长166%，占全国比重为5.79%，成为全国新能源汽车重要的生产省份之一。龙头企业表现亮眼，吉利集团新能源汽车加快布局放量；合众新能源、零跑汽车表现亮眼，2022年5月产量分别位列全国造车新势力第2和第4名。二是智能网联汽车关键零部件扩大布局。聚焦新能源与智能网联汽车，全省培育形成了16个产业链上下游企业共同体；在车载操作系统、车联网云控平台等领域形成一批新产品，海康威视、舜宇光学的高清摄像头等关键传感器制造水平国内领先；阿里AliOS车载操作系统成功应用于近200万辆智能汽车；搭载均胜智行5G-V2X设备车辆已批量交付，可输出L3级以上自动驾驶基础技术。三是应用推广进一步加快。我省新能源汽车推广应用走在全国前列。“十三五”期间，全省累计推广应用超过42万辆，其中，杭州累计推广应用近21万辆，主城区公交车实现100%清洁能源化。

（二）大力推进车路协同项目与智慧高速建设理论成果。一是实施一批车路协同重点项目。之江实验室布局车路协同自主交通系统及示范工程建设项目于下半年启动建设；杭州余杭区开展5G智能网联车路协同项目，形成路、车、云一体化闭环解决方案；嘉兴市启动的“全域未来出行”车路协同应用项目，预计将在3年内在全域内实现多路段全方面车路协同；嘉善县城区实施智能交通综合提升改造工程，落地L4级5G自动驾驶微公交服务，实现智能交通、车路协同。二是深化开展技术标准和建设规范研究编制。根据智慧城市基础设施建设发展需求，先后印发《智慧灯杆技术标准》《建设工程配建5G移动通信基础设施技术标准》等标准规范，指导德清县发布实施《德清县智能网联道路基础设施建设规范》；在国内率先发布省级层面《智慧高速公路建设指南（试行）》，编制《智慧路侧设备共杆共享技术标准》等地方、行业标准5项，发表智慧高速相关论文25篇，申请专利41项，含发明专利21项，软件著作50项。

（三）持续深化城市道路协同试点和智慧交通场景应用。一是扎实组织试点建设。组织宁波、德清开展城市道路车路协同建设省级试点。宁波市连续两年作为住建部城市智慧汽车基础设施和机制建设试点城市，以吉利汽车无人驾驶为先导，在杭州湾开展相关基础设施建设研究。德清县围绕车联网基础设施建设、智慧出行应用示范等方面，构建“车联网+地理信息+北斗”融合发展产业生态，完成封闭测试场约12个应用场景和开放道路约18个应用场景建设。二是鼓励应用场景试点探索工作。嘉善县作为国家智能网联汽车示范区，成功打造5G环境下的封闭测试场所，测试内容涵盖了7大测试模块的31项典型测试场景，可实现18种路况模拟、10种场景模拟。杭州市萧山区打造“一键护航”，已成功应用于全区70个医院救护站、公安所队、消防救援站以及全区120、119、110共计207辆特种车辆。

二、下一步重点推进的工作

（一）推动智能网联汽车产业高质量发展。一是推动新能源汽车在公共领域的示范应用。大力发展冷链物流车、市政用车、工程机械车、港口牵引车和叉车等新能源专用车，建立我省新能源汽车重点企业和产品名录，支持各地创建推广新能源汽车示范城市。二是推动“万亩千亿”新产业平台建设。推动宁波杭州湾智能汽车产业平台能级突破千亿，加快杭州万向创新聚能城新产业平台和温州瑞安、湖州长兴等智能汽车关键零部件产业平台建设。三是推广智能汽车创新示范应用。大力推动5G和车联网为代表的新型网络设施规模化部署，重点对公交、环卫、物流等公共领域用车进行智能化改造，打造更多开放道路环境下的5G智慧公交示范线。持续支持德清智能网联汽车示范区加快建设；以杭州亚运会以及杭甬智慧交通等重大工程建设为契机，加强智能汽车示范运行，加大智慧交通领域的典型经验宣传。

（二）加快推进交通新型基础设施建设。一是加快构建综合交通数据大脑。协同推进综合交通行业运行感知网、控制网等建设，实现公路、水路、民航等重点领域数据集成共享。二是实施落地一批智慧高速建设的重点项目。于2022年底前完成沪杭甬全线智慧化改造升级，完成杭绍甬智慧工程施工图设计；深化完善杭州绕城西复线智慧化系统应用；加紧启动十四五新增智慧高速项目。三是推进交通新能源设施协同建设。深化5G、北斗系统在智慧公路、智慧港航、智慧机场等领域融合创新应用，加快推广智能化低碳化交通装备；加强传统基础设施与新型基础设施协同发展，以城市道路建设为核心，加强地下管廊、多功能智慧杆等基础设施建设，各级各部门物联监测设施统一规划、同步设计、同步施工、同步验收。

（三）推进公用领域车辆数据智能化采集和数据安全管理。一是将公用领域车辆打造成移动的数据采集终端。支持通过面向复杂道路场景的环境感知技术，实现智能网联的各类公共领域车辆收集车辆、道路、环境等城市标征数据，统一汇聚到“城市大脑”，实现数据汇集、系统整合、功能融合、协同处置。二是加强车联网网络安全管理。贯彻落实工信部《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，加强对智能网联汽车收集的车辆、道路、环境等城市表征数据的安全管理，加强车联网网络设施和网络系统安全防护能力，保障车联网通信安全，开展安全监测预警，做好车联网安全应急处置。

再次感谢您对我省“公共领域车辆智能化”发展的关心和支持。

联系人：高端装备处 王骏骋

电  话：0571-87052714，传真：0571-87058111

邮  编：310007

浙江省经济和信息化厅

2022年7月8日